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防震垫

产品价格咨询要求
产品说明차량 내부 운전석 전면유리 하단에 부착, 계기판 및 공조장치 등이 조립되며
충돌 시 탑승자의 충격완화 뿐만 아니라 차 내부분위기를 결정짓는 부품
标签#仪表板 #防震垫 #聚氨酯喷涂成型表皮
产品包装及装运条款包装&运输
15kgs/托盘或纸箱
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백두진
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Guard-1

防护装置

운전석 및 탑승자를 보호하는 기능의 부품
85_1

前面板

차량 전방에 부착되어 디자인 효과 증대 및 충돌 시 충격흡수를 하기 위한 부품
Rear-Bumper

后保险杠

차량 후미에 부착되어 충돌 시 충격흡수를 하기 위한 부품
Universe-Under-Cover

底盖

차량 하부에 부착되어 운행시 지면의 이물질로부터 차체를 보호하는 기능의 부품

적용차종

HMC : UNIVERSE

KMC : GRANBIRD

产品说明

通过SMC挤压使核心产品成型,以聚氨酯喷洒方式使表皮成型。

是把SMC核心放在上模具中，把表皮放在下模具中, 其间通过PU成型生产的产品。

与TPU材质的PSM方式相比, 感性品质更优秀, 多用于高档汽车(奔驰,宝马等)。

<可信性试验 >

试验项目 试验方法 单位 分类 试验结果 要求事项
耐热性 MS 210-05 : 15级 – 1 没有肉眼可确认的扭曲,变形,变色,
龟裂,细纹,剥离,显著的硬度变化或粘稠等		 不能出现扭曲,变形,变色,龟裂,细纹,
剥离,显著的硬度变化或粘稠等
耐光性 MS 210-05 : 15级 – 1 外观: 没有肉眼可确认的变色,
脱色, 龟裂,膨胀等

色差(△E*): 0.4

变色褪色(级): 4

 不能有肉眼可确认的脱色，变色. /
灰度: 3级以上

△E*: 2 以下
耐药性 MS 210-05 : 15级 – 1 灰色 变色褪色(级) M4-5 没有肉眼可确认的变色,脱色,龟裂,膨胀等 不能有变色,脱落,裂纹,膨胀等现象。
/ 灰度: 3以上
附着性 变色褪色(级) M4-5
色差(△E*) 变色褪色(级) M4-5
耐磨性 MS 210-05 : 15级 級 1 4 3以上
层粘着力 MS 256-29 : 9次 N/m 1 Skin to foam : 199.2 没有88以下的部分,175以上挂在整体表面，
泡沫粒子应以粘贴于表皮的状态脱落
重金属含量 MS 201-02 : 31次 mg/kg 1 Cd : 未检测出

Pb : 未检测出

CrVI : 未检测出

Hg : 未检测出

 100 ppm

1000 ppm

1000 ppm

1000 ppm
* 未检测出: 未满检测限

* 检测限: ① Cd : 5 mg/kg ② Pb : 10mg/kg ③ CrVI : 2mg/kg ④ Hg : 1mg/kg
耐刮擦性 MS 655-08 : 5级 級 1 4 3.5以上
附着性 MS 655-08 : 5级 – 1 M-1.0 M-1.0 ~ M-2.5 以内
耐冲击性 MS 655-08 : 5级 – 1 常温 涂膜不会出现裂开或剥离 虽然涂膜上会有细微的裂开，
但是不会产生剥离
耐湿性 MS 655-08 : 5级 – 1 外观 涂膜上没有变色,褪色,
膨润,裂开,光泽降低等光泽		 涂膜上没有变色,褪色,
膨润,裂开,光泽降低等
附着性 M-1.0 ~ M-2.5以内

色差(△E*) : 2.0以下 /

灰度(级): 3级以上
附着性 M-1.0
色差(△E*) 0.27
灰度(级) 04月 05天
气味 MS 300-34 : 12级 等级 2 湿式: 3.0 干式 : 3.0 1~3等级

<材料成绩单 >

测试项目 单位 明细单 结果 评论
外观 视觉 颜色 不均匀液体 GOOD
含水量 % 1.78-1.94 1.94
黏度 at25℃, CPS 1050-1350 1300
乳白时间 sec 12-16 13
自由发泡密度 kg/ ㎥ 92-98 98.0
自由发泡密度 sec 49-55 51

供货能力

  • 工序 : PU 喷涂 & SMC挤压 → 制作 → 装配
  • 前置时间 : 3天

包装 & 交付

  • 包装细节 : 15kgs
车门 Door Guard-1 防护装置